丰田亚洲龙预计推出20L版本,对凯美瑞

引导：

丰田亚洲龙上市有一段时日，刚上市时引起了中型车市场不小的轰动，毕竟在定位上处于B+级轿车，在当时很多判断直接会影响到，自家兄弟车型凯美瑞，以及和主流中型轿车进行错位竞争，但以目前的形势来看，亚洲龙带来的影响并没有我们想象中的那么大，主流的中型车市场价格原来是怎么样，现在就是什么样，丰田凯美瑞很多地区依然没有任何优惠。

为什么会发现这样的情况呢？主要的原因在于产能不足，入门级车型购买难度高，基本上都处于等车的状况，从而亚洲龙的上市，对于主流的中型车市场，并没有带来过多的威胁，但近日有消息放出，亚洲龙即将推出2.0L版本车型，这就意味着亚洲龙和凯美瑞将实现双车战略，这样的布局会凯美瑞在售价上会所有松动吗？

要点：

1丶动力延续凯美瑞款动力总成2.0L匹配CVT变速箱

2丶外观上没有过多的变化延续2.5L外观设计

3丶推出2.0L亚洲是仅仅只针对凯美瑞还是开阔中型车市场

从上述的三点，下面会有着重的个人分析，全面展开2.0L和2.5L动力总成，会给我们消费者带来什么样的福利？以及丰田为何要推出2.0L亚洲龙？产能问题解决了吗？

产能问题：

首先我们要了解到亚洲龙目前产能是多少，从数据显示，一汽丰田亚洲龙在天津一汽工厂进行生产，该工厂对亚洲龙年产能在8.4万辆，平均每月辆的产能，从5月份销量来看，亚洲龙销出了辆，从而我们就能看出，并不是亚洲龙销量不行，而是产能不足。

但好的消息是四川一汽工厂年6月普拉多3.5L停产，这意味着亚洲龙将接管普拉多工厂进一步提升产能，估计能达到10万规模的产能，这样以来亚洲龙在明年的产能进一步的增加，基本能达到1.5万辆以上，这意味着到时候亚洲龙关于产能问题，完全可以解决，甚至会出现过剩的情况，为了不知的变数，推出2.0L版本的亚洲龙是合情合理。

亚洲龙为何要推出2.0L版本：

从直观的角度进行分析：

为了弥补空缺一汽丰田20万以下的中型轿车，推动亚洲龙口碑和产品竞争力，加上上述所说的产能过剩的问题。

从客观的角度分析：

1丶提供给消费者更多选择的余地，虽然当家凯美瑞销量火爆，但双拳难敌四手，虽然在一定程度上会侵蚀凯美瑞一定的市场份额，但我们从长远的角度去分析，实现双车战略收益最大的是厂家本身，不仅给我们消费者带来选择余地的同时，厂家和消费者共同获益。

2丶可能很多人会想到是针对，君越和金牛座，按照常规的思路来讲，的确是起到针对性的作用，毕竟都是B+级轿车，但从实际情况来看，两者的销量貌似相差比较大，完全没有针对的必要。

3丶可能很多朋友还是会觉推出2.0L完全就是为了针对凯美瑞，就拿我们熟悉的本田雅阁和INSPIR做对比，它们是不是兄弟车型，而且在外观和内饰基本保持一致，动力总成完全相同，为何雅阁要比INSPIRE卖的好？口碑和历史感很重要，亚洲龙2.0L推出不仅仅是为什么了针对凯美瑞，是为了差异化的竞争，让更多消费者体验到不同品质的丰田中型车，同时带动一汽其它车型的销量，丰田的营造手段我们不要质疑，就凭借雷克萨斯ES就能说明一切。

4丶虽然在三大件和凯美瑞一样，但两者的外观丶内饰丶形式感受丶配置方面都有很大区别，从而提供给需求不同的消费者，简单的说，很多看重日系品牌的稳定性和可靠性，对丰田的品控很看好，打算购买一辆2.0L凯美瑞，但外观和内饰并不喜欢，但预算有限，从而会导致很多这样的消费群体流失，购买其它品牌的车型。

关于亚洲龙的外观内饰，相信大家也有一定的熟悉，稳重大气上档次，迎合目前大众的审美，所以亚洲龙推出2.0L版本，从客观的角度上来讲，对凯美瑞的冲击并不会很大，反而来对丰田自己的利益进一步扩大。

总结：

亚洲龙推出2.0L版本，对于我们消费者而言，提供了除了凯美瑞还有亚洲龙可选，同时在售价方面有会一定的调整，至于在价格方面和凯美瑞相比，是否往下调还是往上调，目前还没有相应的信息提供，同时凯美瑞2.0L和2.5L价格会不会收到冲击呢？从以上观点出发，冲击肯定是有的，但不会太大，中端的优惠力度可能会放开，至于优惠多少，到目前谁也不清楚。

你们怎么看亚洲龙推出2.0L版本车型？如有不同观点及想法欢迎前来留言讨论。