君威亚洲龙逆势增长1月中级车销量盘点
根据乘用车市场信息联席会公布的销量数据显示,年1月,我国乘用车市场销量降幅20.53%,如今国内车市正深处变革期,加之新型冠状病毒肺炎疫情的影响,可以预见国内车市在整个一季度的表现都不会乐观。纵观中级车领域,大众帕萨特1月销量只有辆,被老对手雅阁和凯美瑞超越,看来中保研碰撞测试中的A柱断裂丑闻,最终还是影响到了这款车的市场表现。丰田亚洲龙1月销量成功破万,达到辆,2.0L车型的上市,起到了良好的辅助作用。别克君威是几台非豪华品牌中级车里销量增幅最大的车型,下面我们就来梳理下非豪华品牌中级车市场销量前几名的几款车型吧。
一汽丰田亚洲龙
指导价:19.98-28.98万元
丰田亚洲龙销量辆,作为定位高于凯美瑞,与雷克萨斯ES兄弟车型的亚洲龙自上市以来销量一直不高,直到推出了低配的2.0L车型,辆的销量中,2.0L车型贡献了辆,可见在非豪华中级车领域价位对消费者的敏感程度有多高。
作为中国市场TNGA架构上的丰田品牌旗舰轿车,一汽丰田亚洲龙延续了美规豪华版车型的主体设计,夸张的大嘴式进气格栅霸气十足,搭配隆起的发动机盖筋线、分段式腰线和飘逸的侧窗边框等,视觉效果颇为大气。细节方面,国产亚洲龙配备了全LED大灯,但海外版高配车型的鱼骨式日行灯遭到了取消。
车尾部分,新车的造型充满立体感,突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式尾灯(中央灯带不可点亮),时尚而气派。整体来看,国产亚洲龙原汁原味地保留了海外版的大部分设计,仅增加了门把手镀铬装饰、LED前雾灯等配置。尺寸方面,国产亚洲龙的长宽高分别为//mm,轴距为mm,定位于一款越级中型车,整体尺寸和轴距均与雷克萨斯ES基本一致。
内饰上,国产亚洲龙相比海外版并没有什么肉眼可见的区别,层次感十足的中控台拥有着飘逸的线条,中控区域面板采用的镂空式设计既前卫又实用,配以缝线和软质材料,营造了不错的车内氛围。此外,国产版亚洲龙提供三种内饰配色供选,包括纯黑、黑+棕、黑+米白。
舒适及便利性配置方面,亚洲龙提供了9英寸中控屏、三区自动空调、前排座椅通风/加热、预碰撞制动系统、车道偏离预警、驾驶模式选择、ACC自适应巡航、全景天窗、一键启动、座椅记忆、电子手刹、扶手箱双USB接口、方向盘电动调节/电加热、自动防眩目内后视镜、远光辅助、全景影像、后排出风口、双USB接口、V电源等。此外,丰田智行安全系统(包含自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、预碰撞警示制动系统、并线辅助等主动安全配置)、AVS自适应可变悬架等在新车上也不会缺席。
动力方面,亚洲龙提供2.5升直列四缸自然吸气和2.5升混动两种动力,二者的发动机均是丰田DynamicForce系列的A25A系列2.5L自然吸气发动机,最大热效率分别达到了40%和41%。其中,2.5L车型的最大功率马力,传动系统匹配8速手自一体变速箱;而双擎车型的2.5L发动机最大功率马力,电动机最大功率马力,系统综合最大功率马力;油耗方面,官方公布2.5L+8AT车型的综合油耗为6.2L/km,而双擎车型仅为4.3L/km。
上汽通用别克君威
指导价:17.28-25.98万元
君威销量17辆,同比增长25.6%,是这几款车型中表现较好增长较多的。其中1.5T车型销量辆,占了87%的份额。能够有如此成绩,除了产品力较强外,优惠幅度也是关键因素,低配车型12-13万就可以成交,相比雅阁1.5T低配车型15-16万的成交价格显然低了不少,目前可以
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