超值日系中型轿车,车长近5米,气质不输E

作为全球知名汽车品牌，丰田在国内消费者心中的地位还是比较高的，每一款车的上市都有着不错的市场表现。丰田旗下的车型不仅颜值高，还有着不错的燃油经济性，而且产品力表现也相当出色，在各大细分领域里都有能拿得出手的车型。那么今天我们就来聊聊丰田旗下的这款车型亚洲龙。

目前，款丰田亚洲龙一共有9款在售车型，售价区间为19.98-27.98万。亚洲龙是丰田旗下的一款旗舰车型，它也代表着丰田品牌的超强水准。不久前，亚洲龙迎来了第一次中期改款，改款后的表现如何呢？下面就来详细聊聊。

外观方面，亚洲龙延续了家族式设计语言，前脸采用大尺寸凸字形的进气格栅，内部为横幅式中网填充，并搭配了镀铬装饰，整体的辨识度很高。两侧头灯的设计很锐利，由外而内看三颗透镜装饰晶莹剔透，并配备了细长的LED日行灯，点亮后有着很强的视觉冲击力。

来到侧面，近五米的车身十分修长，平顺的车身腰线勾勒出一种独特的运动感，C柱小窗的设计拉伸了视觉长度，车窗上沿处点缀了细长的镀铬饰条，增添了几分精致感。下方采用17英寸的多幅式铝合金轮毂，与车身搭配起来十分和谐。

尾部设计十分饱满，两侧尾灯设计十分精致，边缘处采用熏黑处理，中间采用一根反光灯带连接两侧尾灯，形成一体式的视觉效果。上方凸起的小鸭尾设计使尾部更有层次感，下方排气为双边双出布局，搭配扁平式的尾喉，进一步提升了运动感。

亚洲龙的车身尺寸为//mm，轴距为mm，定位于中型车。后排空间十分宽敞，可以随意翘起二郎腿，满足日常使用绰绰有余，后排还设有副驾驶座椅调节按钮，方便了后排乘客调整乘坐空间。全车座椅采用真皮包裹，内部填充物很柔软，舒适性方面很出色。

来到车内，内饰设计相对简洁，车内采用大量软材质包裹，质感方面很出色。中控台采用一体式大立屏设计，搭载了10.1英寸悬浮式液晶触控屏，支持CarPlay、CarLife、车联网等功能。仪表盘则采用7英寸半液晶仪表盘，虽然说没有全液晶仪表盘科技感高，但显示的内容一样也不落下。

配置方面，全系标配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、ToyotaSafetySense驾驶辅助系统。

动力方面，亚洲龙提供了2.0L和2.5L发动机，其中2.0L发动机最大马力匹，2.5L发动机最大马力匹，匹配CVT无级变速和8挡手自一体变速箱。动力上虽然没有涡轮增压发动机的驾驶激进感，但在高速超车时还是有着十足的信心。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆独立悬架，前置前驱布局。

不足的是，后排中间地台凸起太高，影响了整体舒适性；轮胎噪音比较明显，亚洲龙采用了韩泰轮胎质感比较硬，所以胎噪也比较大。

总的来说，亚洲龙作为丰田旗下的旗舰车型，有着大气的外观、舒适的座舱和出色的行驶质感，满足了一家五口的出行需求，非常适合家庭使用。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。