凯美瑞亚洲龙雷克萨斯ES,选谁才好多

转载自百家号作者：大钊说汽车丰田三大中级车——凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES，谁最具性价比？谁更值得入手？3月22日，丰田亚洲龙正式与我们见面，凭借着较低的售价、霸气的外观，一时就引起了广大消费者的青睐，由于它的售价正好介于凯美瑞和雷克萨斯ES之间，其最低配车型配置比低配凯美瑞高，而其三大件又与雷克萨斯ES相同，以至于让很多车主在三者之间，不知道选谁才好？今天笔者就从售价、配置、空间、动力等方面，来对三者进行分析，多方面分析之后，它性价比最高，老司机建议选择它！在价格上，亚洲龙的售价介于凯美瑞、雷克萨斯ES之间，凯美瑞的官方指导价为17.98~27.98万元，亚洲龙的售价为20.88~28.98万元，而雷克萨斯ES的最低配车型售价为27.90万元，亚洲龙这样“尴尬”的售价，对凯美瑞的影响最大，让那些想买凯美瑞的消费者有了再加点钱买亚洲龙、让那些想买低配雷克萨斯ES的车友有了买顶配亚洲龙的想法，很多车主都在抱怨：“这亚洲龙是来搅局的吗”。在空间上，亚洲龙是“大一号”的凯美瑞，而与雷克萨斯ES不相上下。亚洲龙mm长的车身，比凯美瑞长了90mm，与雷克萨斯的车长一样，在轴距上亚洲龙和雷克萨斯ES都达到了mm长的大轴距，而凯美瑞的轴距仅为mm，所以说在空间上，亚洲龙、雷克萨斯ES有着更好的空间表现。在配置上，亚洲龙的表现很吸引人，可谓是“花小钱大享受”。为了三者具有可比性，都以其低配车型的车型来对比，亚洲龙19款进取版和凯美瑞19款精英版，都标配有胎压检测系统，而雷克萨斯ES18款卓越版车型并没有配备，除此之外，低配版凯美瑞并不占任何优势。而相反低配亚洲龙的配置与低配雷克萨斯ES要实在的多，两者都标配车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、定速巡航、适应巡航、3种驾驶模式、换挡拨片等。此外，低配版亚洲龙比低配雷克萨斯ES多配备了车道保持辅助系统、多媒体USB/AUX接口、悬架软硬可调，而雷克萨斯只是多配备了大灯高度调节、比低配亚洲龙多2个扬声器、内视镜自动防眩目、主副驾驶座腰部调节等，而且亚洲龙还标配10安全气囊，所以说在配置上，亚洲龙的表现不输雷克萨斯，20.88万就可享受到27.90万元车的配置！在动力上，丰田亚洲龙全系标配2.5L自然吸气发动机，而凯美瑞和雷克萨斯ES都配有有2.0L、2.5L两款发动机。首先，在发动机的排量上，亚洲龙就占有很大优势，同样是低配车型，亚洲龙就配上了2.5L+爱信8AT变速箱，相比雷克萨斯ES标配6AT、凯美瑞标配CVT，但是三者的同排量发动机车型的动力参数，相差并不大。总得来说，亚洲龙、凯美瑞、雷克萨斯ES这三款车，论性价比，当属亚洲龙，但并不意味着凯美瑞和雷克萨斯ES就没有任何优势了。亚洲龙在我国只上市了豪华版车型，海外版的运动版并未上市，而反观凯美瑞除了豪华版外还有运动版车型，而雷克萨斯ES也一样。雷克萨斯ES虽然性价比不如亚洲龙，但ES毕竟是定位于C级豪华车，基于自己独立的GA-K平台打造，而凯美瑞和亚洲龙则同是TNGA架构平台，ES汽车整体制造的工艺、人工成本等是TNGA平台所不具备的，毕竟一分钱一分货。最后，对于这三款车，再笔者看来，如果是单纯的用来家用追求性价比，选择亚洲龙最好，而如果说比较注重驾驶质感，那就选择雷克萨斯。最后，笔者想问的是：凯美瑞、亚洲龙和雷克萨斯ES，你会选择谁？亚洲龙能否像卡罗拉那样成为爆款？欢迎留下你的看法！

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