皇冠陨落我是被亚洲龙和雷克萨斯ES逼死

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相比大众过度依赖中国市场而言，丰田更像是全球第一大汽车制造商，丰田旗下爆款车型无数，也不曾过度依赖任何消费市场，均衡的发展才是丰田的立足之本，丰田能有如今的辉煌成绩来源于旗下各个车型的发力，纵观丰田旗下，难有弱鸡车型。不过今天笔者要说的这款车型，可能就是丰田心中的一个痛，它就是皇冠。丰田在中国市场绝对多数车型都已经换代升级，即便是有那么一两款也是已经有了眉目，如荣放、汉兰达已经在海外市场发布，引入国内的日程也已经提上了，唯独皇冠，不曾有过任何的风吹草动。别看丰田旗下的凯美瑞、亚洲龙等车型火爆，其实在很早之前皇冠也是丰田的王牌车型，甚至皇冠在巅峰时期还能去挑战BBA等车型，丰田标战BBA标，雷克萨斯都没有这样的实力，皇冠却做到了，当年皇冠的售价不比奥迪A6L低，销量同样如此，这就是皇冠的实力。英雄总在缅怀它辉煌的过去，皇冠同样如此，谁也不曾想到，曾今威名赫赫的皇冠居然沦落到被放弃的程度，丰田旗下车型悉数改款换代，但是唯独对皇冠迟迟无动于衷，皇冠已经多年不曾实现改款，自身的产品力已经到了末期了，对于当下的市场没有一丝竞争力。皇冠的销量已经证明这款车濒临退市的边缘，但是我们看看丰田，无动于衷！换不换代改不改款对于丰田来说不是件难事，凭借丰田在造车上的技术，还无法对一款车型换代吗？丰田如此拖拉也有自己的苦衷，皇冠不是不能换代，是无法有一个更精准的定位，如何对皇冠进行定位难倒了丰田。我们可以来看看丰田在中级车以上的布局，常规的由凯美瑞把持，略高一个级别由亚洲龙出马，再往走直接就是雷克萨斯ES来接手，而这些车型在售价上面已经不断重叠，留给皇冠的区间已经没有多少了，推出全新一代的皇冠很容易，如何定价定位难倒了丰田。凯美瑞售价17.98-27.98万，亚洲龙售价19.98-28.98万，而雷克萨斯ES售价29.00-48.30万，基本上着三款车型将价格区间衔接的无懈可击，皇冠的售价在25.08-37.48万，强行将它插入进来没有任何实质性的意义，尤其是有雷克萨斯ES这个拦路虎，加上雷车的金字招牌，更是无懈可击。买皇冠低版本车型，还不如直接入手亚洲龙的高端版本，2.5L+8AT组合，各方面的都要比起皇冠来说占优势，即便是档次也已经不输了。买高版本皇冠，可是可以，但总觉得丰田标不如雷克萨斯的标显档次感，同样的预算，更大一个级别的车型，牌子还更硬，雷克萨斯ES不香吗。定位尴尬是皇冠最真实的写照，玩车玩了这么多年，结果被自己玩死了。市场上因为定位尴尬的车型不少，不乏一些优秀的产品，比如大众CC，颜值杠杠的，但是在定位上尴尬，导致这款车型最终还是折搁了，如果丰田将皇冠迭代推出，那么极有可能步入大众CC的后尘，低端不如亚洲龙，高端不如雷克萨斯ES，白白花费了迭代成本，结果打造出一款不受市场欢迎的车型，何必呢！皇冠这款车型还算不错，2.0T+8AT组合，现在起步价不过而且还是为数不多的后驱车型，但那又如何，在市场百花齐放的今天，比你优秀的车型数不胜数，尤其是豪华品牌的碾压，更是让皇冠抬不起头来了，一直流传皇冠要停售，不是空穴来风，而是极有可能，大概率来讲，这款车型未来就是停售。（本文由新媒体编辑部原创出品，转载需注明出处）

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