手握30万公里高清地图通用宣布首款放手

（图片来源：受访者供图）

经济观察报记者刘晓林“世界上首个真正意义上解放双手的技术”——6月12日的上海亚洲CES展，被通用汽车这样定义的凯迪拉克Super　Cruise“超级智能巡航系统”正式在中国发布。通用汽车高级副总裁兼凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔（Steve　Carlisle）宣布，这项技术在中国的本地化验证已接近尾声，其核心——对覆盖全中国的近30万公里高速道路的高精地图数据采集，业已完成。该智能系统的率先搭载在上汽通用生产的凯迪拉克旗舰车型CTT铂金版上，并将于不久后推向市场。目前开始接受预定。

作为通用汽车旗下的高端品牌，凯迪拉克成为这一系统的首个应用平台。年10月，搭载超级巡航系统的凯迪拉克CT6在北美和加拿大上市，目前为止，25%的CT6客户选择了加载超级巡航系统，这一表现超出了通用汽车的预期。

作为通用全球最大的市场，中国市场的引入工作在两年多前就已启动，通用选择了中国目前领先的本土数字地图内容、导航和位置服务解决方案供应商——高德地图作为合作伙伴，在过去两年内负责超级巡航系统中最关键的高清地图绘制，以及该技术在中国落地所需的与相关政府部门的事务性沟通。

据悉，目前高德已经完成全面覆盖中国境内近30万公里的城际高速公路、城市快速路，以及与高速公路相连的城市高架道路的数据测绘。这是凯迪拉克超级巡航能够在中国应用的前提。“北京的环路、上海的中环和外环，只要是没有红绿灯的封闭快速道路都可以启动该系统。”Super　CruiseTM超级智能驾驶系统项目工程经理雅各·特雷特（Jacob　Tretter）表示。

而由于超级巡航的核心技术之一是驾驶员注意力保持系统，且严格限定适用范围。因此，该系统被通用界定为智能辅助驾驶技术，“它并不是自动驾驶，超级巡航的研发与通用的自动驾驶研发体系是并行的。”雅各·特雷特称。这一定位意味着，凯迪拉克CT6的驾驶者如果在高速路上放开双手，并不会收到跟李彦宏一样的罚单。

对于消费者需要多久才能克服心里恐惧，尝试双手离开方向盘，凯迪拉克CT6首席工程师李林登（Lyndon　Lie）称，“只需要1到2分钟。”

第一个吃螃蟹的人

从6月初开始，被粉丝昵称为“大表姐”的中国超模刘雯开始出现在凯迪拉克的官方新车预告中，随后由其拍摄的凯迪拉克超级智能巡航系统的广告铺天盖地地出现在人们眼前，刘雯从方向盘上松开双手，自信地说“放手……去做”的广告镜头出现国航每一架飞机的影音娱乐系统中。

“超级智能驾驶系统是业内首个量产，并可真正实现在高速公路上释放双手驾驶的智能技术，不久之后，中国消费者将体验到这项技术的领先性。”凯迪拉克官方宣布。在中国，凯迪拉克已经做好再次成为

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