皇冠接班人成功了,亚洲龙销量破11万台,

在过去的年中，一汽丰田品牌取得了极为傲人的成绩，在年中它的全年累计销量总共达到了80万台，同比增长9%，而且如今的一汽丰田品牌已经占据了国内4.3%的市场份额，完成既定目标的%。在年全球疫情以及车市低迷的情况之下，一汽丰田品牌依旧能超额完成年目标，着实让人非常惊讶，而且它的盈利店铺占比高达91%，远超行业60%的平均水平。

作为丰田的接班人一起，亚洲龙这款高知名度车型在年中也取得了突破性的销量进步，这款b级车型年12月销量水平达到了11,台，全年累计销量达到了,辆，销量总体呈快速增长的态势，而且月均销量水平维持在了台以上。全新一代丰田亚洲龙采用了丰田的tnga架构进行打造，并且它配备有与雷克萨斯es相同的变速箱以及发动机，这也让亚洲龙这款车型有了一定的豪华基因，那么接下来我们就来了解一下他。

全新丰田亚洲龙在车头前脸的设计方面可谓是非常有辨识度，她并没有追求过多的家族化设计元素，对比起之前的4代车型在保证成本大气的基础上真正做到了看上去一点都不商务，而油腻平庸这样的字眼也跟他一点都不沾边。在此级别消费者非常注重的面子工程方面，丰田亚洲龙也做得相当好，即便是入门级版本它的车头整体造型以及关键配置方面也没有太多差异，总体还是非常厚道。

新款车型在车头前脸部分配备了大尺寸的多边形前格栅，并且内部运用两侧饰板进行装饰，精致大气的设计也相当符合年轻人的审美。新款车型全系标配有LED大灯，并且配备有自适应远近光等功能，这都让亚洲龙在同级别车型中的配置水准显得相当高，也让购买低配版本车型的消费者可以享受到与顶配车型一样的待遇。

作为一款b级车型，丰田亚洲龙在身材方面拥有着傲人的数据，它的具体长宽高分别为MM×MM×MM，轴距为MM，虽然相较于同级别的别克君越和福特金牛座等异类来说还是稍微差了一些，但也不是普通车型能够媲美的。硬要跟同级别竞争对手进行数据相比的话，亚洲龙确实不是最强的，但是当你看到销量排名时就会发现，不是什么东西变大了就一定好。尽管这款车型的轴距没有突破2.9米，但是乘坐过这款车型的消费者肯定不会贬低它的空间表现。

不同于年轻运动化的外观设计，丰田亚洲龙在内饰的造型方面还是比较偏重于商务化的。新款车型在中控台的设计方面展现出了较强的层次感，其中悬浮式的9英寸触控显示屏幕，既美观又实用，它还在底部配备有一定的实体按键，并且采用钢琴烤漆面板来进行包边处理，让各个功能区的划分都极为完美。

丰田亚洲龙在动力方面为我们提供有燃油版本和油电混合动力版本，其中燃油版本车型配备的是2.0l和2.5l两款发动机，传动系统方面匹配的是cvt和8速手自一体变速箱。油电混合动力版本车型搭载的是2.5l自吸发动机，它的最大输出功率为马力，电动机功率为PS，传动系统方面配备的是e-cvt变速箱。新车的双擎版本工信部百公里综合油耗水平达到了4.2升左右，并且还提供有整车4年或者10万公里的质保。

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