买沙发送车不妨考虑一下这四款合资大五座S
查参配）、楼兰（询底价
查参配）、昂科威（询底价
查参配）、探岳。这四款车都是销量top30里的车型，而这也是选车关键，毕竟卖得好就是市场认可的表现。来看看谁的空间更大先来看一组车身尺寸的情况，四款车型中车身尺寸方面最占优势的是楼兰，不论是长、高还是轴距都比其余三款车型要长；其次就是冠道，车身宽度略占优势；探岳则是四车中表现最差的一位。接下来，我们找来了身高cm的体验者分别坐四车上进行体验，看谁家的空间会更大。冠道乘坐空间体验：乘坐空间是冠道的最大优势，不论是前排还是后排，身高的体验者都获得了非常充足的空间，前排头部有一拳四指的余量，即使你身高近一米九，也不用担心头部空间不够用。体验过冠道后排的乘客想必都对它奢侈的腿部空间和极其平整的地板印象深刻，即使坐在中间位置也不用担心脚板受罪。不过也有不足，冠道全系均不支持后排座椅靠背角度调节，好在头部和腿部空间都足够大，你想怎么坐都可以。楼兰乘坐空间体验：作为一台大五座中型SUV，楼兰的车内空间对于亚洲人的身材来说足以应对。身高cm的体验者在前排调整好驾驶坐姿后，头部空间还有一拳两指左右的余量。后排座椅靠背支持角度调节，且范围较大，角度最大时靠背已经很躺，非常适合长途乘车时休息。同一位体验者在后排正常坐姿状态下，腿部空间较充裕，头部空间也相对充足。而后排地板也是做到了接近全平，不过中间部位长度有限，不能完全放下一双成年人的脚。昂科威乘坐空间体验：昂科威在车身尺寸上要比探岳更大，不过相比楼兰和冠道还是有着不小的差距，这也使得它的车内空间表现和探岳较为接近，不论前排还是后排均是如此。不过昂科威在后排地板没有像探岳一样的高高凸起，而是和冠道一样做到了接近纯平，后排座椅靠背角度可调节的范围也更大，因此整体乘坐舒适性会更佳。探岳乘坐空间体验：探岳的座椅支撑性和包裹性在本次推荐的四款车型中可以算是最好的，这也比较符合它本身年轻化运动化的定位。同一位身高cm的体验者在前排调整好坐姿后，头部约有一拳两指的余量，此时后排腿部还有2拳左右的腿部空间，算是对得起它中型SUV的定位。后排座椅靠背角度可以调节，但范围有限，头部空间始终算不上很大，属于够用的范围。而地板中间高高的凸起对后排中间乘客就相当不友好了，对于后排经常需要满载乘客的消费者而言，这是一个比较明显的短板。谁家内饰配置更花心思？作为家用座驾，那内饰用料以及舒适配置方面也必定是重中之重，接下来我们将对四车配置进行对比。冠道亮点：新款冠道有着很强的档次感，它的设计大气豪华又不失精致感，很符合国内消费者的口味，再加上它在行驶质感上的优秀表现，说它是款好车并不为过。新车既对得起它旗舰级SUV的身份，也符合它所提出的“新现代豪华”世界观，这是款综合实力很强的车型。既然来到了这个级别，那么它的消费人群肯定会非常在意车辆内饰的质感，同时冠道作为广汽本田的旗舰型SUV，也必然要在这方面给出十足的诚意才能更好地迎合目标消费者的需求。新车内饰最大的变化就是在原有的基础上再或多或少地增加了银色的饰板或饰条，这使得内饰在细节上更有质感，给人一种很精致的感觉。为了进一步加深高级感的营造，这款车的后排还配备了老板键和电动侧遮阳帘，尤其是电动侧遮阳帘，这在同级别中是非常少见的配置。楼兰亮点：楼兰是一款整体实力比较均衡的中型SUV，别具一格的造型设计，高大的身材，居家的内饰，大沙发般的乘坐舒适性等等都是他的亮点，同级独有的混动系统更是加分项。这款车目前市场上热度不算很高，但依然有着很多 萝卜青菜各有所爱30万以内的预算，选择一辆7座中型SUV，即使第三排座椅使用率不高，舒适性也欠佳，但也聊胜于无，对于有需求的用户，多两个座位自然是锦上添花的事情。而如果你的实际用车情况极少用到第三排的两个“小板凳”，那么这几款起步价20几万的大五座中型SUV，可能会是更好的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网宇智波民）1想要省心还有超大的后排空间，非冠道不可2想要个性外观或者混动系统，那就选楼兰3钟情美式SUV，又想各方面表现均衡的，昂科威是不错的选择4想要更年轻更有科技感的，四驱系统要更强的，探岳更适合你
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