亚洲龙明明拥有超大空间,但它销量却始终逊

文/鱼七

亚洲龙这款车于大众而言显然是不陌生的。作为丰田旗下的一款中型车，它素来都拥有着较为不错的口碑。而且值得一提的是，它的空间非常大，但遗憾的是，它的销量却始终无法与凯美瑞相提并论，这究竟是怎么回事呢？

从外观方面来看的话，亚洲龙还是较为不错的。大大的进气格栅将它的logo包围在中间，而两侧的LED灯组，与之结合在一起，便形成了它霸气无比的前脸。来到侧面时，便会看到它那流畅的线条与一对设计感满满的多幅式轮毂。二者的结合，不仅将该车的气势展现了出来，而且还起到了拉长车身的效果。

从后方来看的话，它也是有着诸多可圈可点之处的。贯穿式尾灯与银色标志的结合，使得它的颜值与辨识度都得到了较大的提高。下方棱角分明的后备箱与其结合在一起，便将它的运动气息展现得淋漓尽致。如果单看外观的话，它的表现确实出众。

进入内饰之后，便会看到它的整体风格是偏保守的。相较于如今层出不穷的车型来说，亚洲龙内饰的风格实在是太过于老套了。虽然也采用了如今主流的三幅式方向盘与中控大屏，但整体的效果并不算好。另外，由于该车的中控大屏仅为9英寸，所以也就遭到了诸多消费者的吐槽。

在座椅配置方面的话，此次新出的两款车型均使用的是真皮+仿皮的材质，这样的材质在同级竞品来说，不仅无法占据丝毫的优势，而且还将它整体内饰的档次下降了不少。最重要的是，该车的储备空间非常的小，如果想要在前排放置一些零食或者是饮料的话，也是较为不方便的，

从动力方面来说的话，该车的表现还算是较为抢眼的。由于它新出的两款车型均搭载的是2.5L+8AT的动力组合，所以它的最大功率和最大扭矩分别为kW（Ps）以及牛米。正是因为它的动力较为强劲，所以便使得它的最高车速足以达到Km/h。

这样的动力不仅能够满足我们日常驾驶的需求，而且还可以轻松俘获一些爱追求刺激的年轻人的芳心。最重要的是，由于它搭载的是8AT的变速箱，所以在换挡时，不会产生任何的顿挫感，或者是不平顺感。即使想要在高速上超车，也不会有任何的不快感。

与之相匹配的则是，前麦弗逊+后双叉臂式独立悬挂组合。这样的组合，不仅能够使得它在驾驶途中拥有更加稳定的性能，而且还能够最大程度地减小车身在转弯时产生的侧倾。所以说，在该方面的话，这款车做得也是相当不错的。

但结合它的价格来说的话，它的优势相对就会弱一点。因为此次新出两款车型的厂商指导价为22.68-24.48万，这样的价位使得它成功地进入了B级车圈中，但是它的内饰做工以及配置都无法与同为B级车的君越、凯美瑞和帕萨特相提并论。

并且均很多消费者反映，该车的小毛病其实是很多的。比如：配置低、内饰做工糙、车漆薄、隔音效果差以及机油乳化和增多等问题。这些问题虽然算不上大，但是也成为了人们对于亚洲龙的固有印象。而正是因此，便导致很多人在选购车辆的时候，都会去选择各方面更胜一筹的凯美瑞。而如此一来，便导致它的销量始终无法与凯美瑞进行相提并论了。

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