终被国人抛弃满油跑1024公里,内

本期为大家分享的是《终被国人“抛弃”！满油跑公里，内饰豪华不输奔驰，却没人理！》

遥想当年，雪铁龙C6也是定位中大型旗舰轿车，法国总统的座驾，在国内的地位不亚于红旗。对手是5系、E级，不过谜一样的销量，终被国人“抛弃”！可以说是一张好牌被雪铁龙打烂了。如今的雪铁龙C6务实一些，定位是亚洲龙、君越这种高端中型车。估计是法国人学会了田忌赛马，用更高一个级别的车型竞争凯美瑞和雅阁这些中型车。

首先是外观方面，雪铁龙C6的外形设计没有太多的张扬个性对于定位较高的中型车来说，它的外形会更受欢迎。双条幅贯穿式的中网设计，在疏与密、明与暗之间相互平衡，设计师的功力可见一斑。

雪铁龙C6侧面硬朗的线条不多，圆润的曲面形成了饱满修长的视觉效果。带有弧度的后窗应该算是雪铁龙中型车的标志性设计，贯穿车尾的镀铬饰条连接两侧的尾灯，全LED尾灯是全系标配。尺寸为××mm，轴距mm，长度和轴距都介于迈腾和君越之间。新C6没有传承雪铁龙旗舰车型的经典线条，新的设计变得更主流了，收敛了个性。

打开车门：内饰豪华感不输奔驰，用料也很豪华，法国名牌包包的设计元素千鸟格加上质感出色的Nappa真皮内饰，实木饰板，钢琴漆等不同的材质相互搭配豪华氛围营造得十分到位。新C6这内饰用料在豪华品牌中都非常少见。12.3英寸的液晶化表为P车型不过四温区自动空调在同级別中十分罕见。

动力方面：1.8T涡轮增压发动机，最大功率：马力，最大扭矩：Nm，这次试驾是雪铁龙C款P旗舰型，在满足国六排放标准的同时，动力也有ー些提升。变速箱从之前的6AT升级成了爱信8AT。实际开起来，这台发动机的表现并不激进，动力输出比较线性，不会让人有太多不安分的感觉在城市中低速驾驶时，动力输出的平顺性很好，即使油门操作不太细腻，变速箱也不会有太过突兀的动作。

在频繁的加速和减速过程中变速箱偶尔会产生一些顿挫感，其他时候几乎不会感受到它的存在。在车速超过80km/h后，发动机的动力并不会有太多的衰减，只要深踩一些加速还是挺有味道的。行驶里程：.0km，平均时速：30km/h，燃油消耗：9.58L，平均油耗：8.1Lkm，可以算出C6满油能跑公里.

底盘方面，前：麦弗逊式独立悬架，后：多连杆式独立悬架。在舒适性取向的中型车中，C6减振器的支撑性表现也不错在弯道中车身的姿态并没有特别夸张。和大多数偏重舒适的车型不太一样、C6的转向力度明显偏沉，甚至超过了不少运动型中型车。

结语：总的来说，雪铁龙C6还是终被国人“抛弃”！1.8T动力和燃油经济性均衡的奔驰，满油跑公里，而且内饰豪华程度不输奔驰甚至在用料方面有过之无不及，定位18-27万却没人理！大家觉得这款车怎么样？欢迎下方留言评论

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