跟雷克萨斯ES200同款,亚洲龙20L

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“丰田未来在中国的旗舰车将由亚洲龙撰写。”

自从负责丰田的期望和重要任务的亚洲巨龙于今年4月开始销售后，仅2.5L车型就累计实现了10,辆的销量，这绝对不是一个很高的数字。毕竟，GACToyotaCamry的月销售额约为15,。销售差距如此之大的原因是，一方面，工厂的产能更加明显。目前，混合动力版本仍需等待3个月才能上车（汽油版本无需等待）。另一方面，位移因数不能忽略。AsiaDragon迫切需要2.0L车型来填补市场空缺。

上周，亚洲龙2.0L车型在该国各地发售，价格从,到,。从价格上看，亚洲龙2.0L比凯美瑞2.0L高出整整两万，与亚洲龙2.5L的价格差距仅为9元。这种定价策略合理吗？您会在市场上遇到尴尬吗？

面对媒体的质疑，一汽丰田的相关负责人在接受笔者采访时说：2.0L车型是亚洲龙车系列中性价比最高的。制造商的信心从何而来？

首批型号配备了与雷克萨斯ES相同的进口发动机

从参数的角度来看，亚洲龙和凯美瑞的2.0L车型为马力，最大扭矩为Nm。根据以前的报道，这两辆车使用相同的发动机，但是代号不同。它是广汽丰田的M20C和一汽丰田的M20D，但它们的车身是丰田M20A。但是事实有些不同。根据制造商的说法，首批亚洲龙2.0L车使用的是进口发动机，即M20A-FKS与雷克萨斯ES完全相同，而不是像凯美瑞这样的国产发动机。

M20A系列发动机分为内燃机版本M20A-FKS和混合动力版本M20A-FXS。两者均采用高速燃烧和可变控制技术，并优化了排气，冷却和机械制动期间的能耗。处理在确保高热效率的同时，使发动机保持最佳工作状态，因为这样，M20A-FKS的热效率可以达到40％，M20A-FXS的热效率可以达到41％。更高的热效率意味着更高的燃料利用率，即更少的燃料消耗。

此外，亚洲龙最初与雷克萨斯ES诞生在同一TNGA-K平台上，甚至可以被视为目标ES的替代品。但是什么时候可以配备进口发动机？对此，一汽丰田的领导人未能给出准确答案。

从消费者的角度来看，进口发动机的附加值更高，制造工艺更可靠，质量更稳定。为什么不花同样的钱购买进口的发动机呢？早年，长安福特宜博推出之初就发生了类似的现象。首批配备进口发动机的型号引发了抢购。配备进口发动机的亚洲龙2.0L是否会引起抢劫还有待观察。

一辆油箱可以从天安门广场驱车到秦始皇兵马俑，2.0升专注于燃油经济性

根据工业和信息化部的数据，亚洲龙2.0L的油耗为5.8L/km。根据实际测量，一整箱燃油可以从天安门广场驱车到兵马俑而无需加油。对于消费者而言，家用车非常重视燃油经济性，2.0升是首选，而2.5升则是增强动力的唯一选择。因此，亚洲龙的两个排量之间的价格差异仅为9元，因为它们针对的是完全不同的人群，但是除了发动机之外，外观和内饰没有差异。

在配置方面，2.0L入门级车型比2.5L入门级车型具有更多的百度Carlife和外后视镜锁自动折叠功能。与2.0L相比，2.5L具有更多的驾驶模式选择，悬架软硬调节以及拨杆换挡器。悬架软硬调节是一个相对高端的配置，这是2.5L比2.0L高9元的原因之一。

至于车身长度和轴距，亚洲龙和雷克萨斯ES完全相同，宽度略窄，比凯美瑞大了整整一个圆。在车辆重量方面，凯美瑞（Camry）为公斤，亚洲巨龙（AsianDragon）为公斤。因此，AsiaDragon是B+级的模型，而Camry是B级的模型。

（制造商海报上标明的亚洲龙2.0L型号将配备家用M20D发动机，这也意味着或早或晚将在2.0L亚洲龙上配备家用发动机）

购车折价超值套餐高达3万元

根据制造商的介绍，为响应亚洲龙2.0L车型的发布，制造商和经销商推出了价值3万元人民币的购车折扣套餐：首先，低利率的2-4年贷款购买，每日供应56元，汽油版本的亚洲龙最高1年，零利率，高达10,元的购车补贴（保费或保险）；二是补办补贴最高10元，购置补助最高5元。最后，购买亚洲龙2.0L全等级的用户将享受4项年度,公里免费保修和免费的基本维护服务，根据亚洲龙的维护成本计算，可以在4年内节省10,人民币的汽车费用。此外，购买汽油版的客户还将获得1元的强制保险。

最后说说

首批采用进口2.0L发动机的亚洲龙2.0L汽车的吸引力，加上购车优惠3万元，使该车的市场吸引力大大超出了预期。适用于更加重视燃油经济性的家庭用户。在选择方面，选择显然更为真实。再加上亚洲龙的大小，同一个价格模型的空间可以超过其模型的空间。加上丰富的配置和丰田一贯的声誉，我相信添加2.0L车型后，其后续销量将能够达到另一个台阶。

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