雷克萨斯ES200丶ES260丶ES30

引导：

丰田旗下的高端品牌雷克萨斯，近年来在国内的销量有着明显的提升，旗下的走量车型和明星车型为ES，这款车型之所以销量高，主要的功劳来源于它的定位和售价，定位于中大型轿车，入门级2.0L版本27.90万，相当于一线豪华品牌中的BBA中型轿车的价格，从而凸显出性价比。

不过动力部分，雷克萨斯ES搭载2.0L丶2.5L丶2.5L混动，分别为三种动力总成可选，不过从数据现实，ES的走量车型为ES也就是2.0L版本，定位于一款中大型轿车，和宝马5系丶奔驰E级丶奥迪A6同级别车型，搭载2.0L在动力上不是有些不足呢？

雷克萨斯ES谁更具有性价比：

首先要声明，本篇文章只分析雷克萨斯ES这款车，至于旗下的凯美瑞和亚洲龙都不进行对比，如果进行对比，从性价比方面来讲，ES没有任何的优势可言。

雷克萨斯ES走量车型ES，搭载2.0L自然吸气引擎，匹配6AT变速箱，百公里加速成绩直接到12开外，这样的动力表现属于有些太弱了，别说和同级别车型相比，就算和中型豪华轿车相比也是劣势，竟然动力这么弱为何又有这么多人购买呢？在同价位之间完全可以选择，二线豪华品牌沃尔沃S90丶凯迪拉克CT6两款车型。

不过从终端的优惠力度来看，同级别中的二线豪华品牌，优惠下来的售价还是要比ES入门级要高，所以在豪华品牌中ES在同级别中售价最低，从而凸显出了很强的性价比，对于动力方面反而购买豪华品牌的消费人群并不在乎，可能说到这里会有很多朋友会反驳，不过从奔驰C级和E级我们可以看出，C级搭载1.5T涡轮引擎为走量车型，而且在6月份国内的销出了辆，以及奔驰E也搭载1.5T引擎。

从中我们可以发现，现在的汽车品牌排量越来越小，虽然很多网友纷纷吐槽，但从实际的销量来看，排量和动力并不是广大消费者所

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