买凌尚有什么讲究的,一盆小龙虾就讲清楚了

市场不待见亚洲狮，因为定价实在离谱，顶配接近18万却是一台A级车，N多款式，任谁看了不加2w再说一句亚洲龙yyds？在这样的市场高压之下，广汽丰田要推出凌尚的消息一出，众多车评人一片看衰。

但正所谓前车之鉴，后车之师——这款车型并不是输在产品力上而是输在了销售策略上，那我广汽只需要避开这个误区就好了。所以，凌尚上市之后，非但只推出了差价不大的两款高配置车型，更是在和亚洲狮同等配置的情况下将价格死死的压在了16万以下。

但即便如此，依然有一个问题萦绕在消费者的心头——这个连英文名都和雷凌共享的凌尚，在广汽的产品序列里，到底怎么选？

想到这里，我肚子饿了，打车去武汉吃了一家当地最有名的小龙虾。

在虾壳和酱汁的穿梭中，在唇齿和虾肉的接触间，我忽然悟到了：

凌尚，就是广汽丰田产品序列里那一盆武汉小龙虾。

在出差的日子里，炎炎夏日，武汉的小龙虾两只就能撑满我的手掌，便宜的售价、扎实的分量，对比上海金子做的Q版小龙虾可以说是性价比高到离谱。

这感觉就像是，你专门奔着17.98万的凯美瑞精英版去逛的4s店，结果你看到了价格更低、配置更高的凌尚尊贵版，很难不让人心动。虽然在定位上，75mm的轴距差距让凯美瑞和凌尚产生了级别上的不同，但是动力上采用了同款发动机的两台车在调校上只让精英版凯美瑞领先了5kW的最大功率，相同的CVT则带来了微乎其微的动力体验。而有着相同底盘结构的两台车，凌尚却装配了大一寸的17寸轮毂，这也弥补了尺寸数据上少一些的观感缺陷。

至于那缺少的一根手指长的乘坐空间，对于丰田这样一个空间本身就给的极其充足的品牌，在驾驶位上完全感受不到它的缺席。

而凌尚作为TNGA下的又又又一产物，标配丰田智行安全系统这个优点简直说到我嘴巴打结。但在同一套安全辅助系统下，配备了车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车的凌尚确实又领先了凯美瑞一步。更别说凌尚能显示具体胎压，配备全车安全带未系提醒，标配哦无钥匙进入，这让只能胎压警报和前排报警，遥控开锁的凯美瑞吃了哑巴亏。

能怪谁呢？怪只怪在科技配置上，凯美瑞既没有12.3英寸的全液晶仪表，又在中控屏幕上少了一英寸，这就导致了卫星导航和路况显示都成了凌尚的优点。最重要的是，精英版凯美瑞不像凌尚一样能实现OTA升级，连补救的机会都没有。

凯美瑞总不能想着靠一个独占的发动机启停这种上车即关的功能证明自己的实力吧。

但是，话又说回来了。诚然武汉的小龙虾物美价廉，但如果不是出差，看着机票和酒店高昂的价格，在上海的你，想特地飞去武汉吃一顿的话，又有些得不偿失不是吗？

所以，如果你本身预算只有十万出头，那去买一台顶配凌尚不如看一下12.78万的1.5LCVT豪华版雷凌。它仅仅在发动机上少了37kw最大功率，无伤大雅，因为你真的追求性能，想必你也不会来看kW的凌尚……

同时，比起凌尚，雷凌提供了一样的9英寸中控触控屏和同款的多媒体系统和车联网功能，还多了一个膝部气囊。至于雷凌把凌尚真皮的方向盘换成了塑料的，把液晶的仪表盘换回了4.2英寸的，把仿皮的座椅换成了织物的座椅这种材料上的下方，你也不必觉得亏了，因为在这些配置上，10万的雷凌跟17.98万的凯美瑞是一样一样的。

所以凌尚这盘小龙虾，在不一样的目的和目标之下，你能吃出不一样的滋味。但如果你是带着16万的预算直冲广丰4s店的，那我只能说，兄弟，你就是生在了武汉，你赚大了，喝一杯吧。

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