仅仅大一圈就能抢食凯美瑞一汽丰田亚洲龙靠

转载自百家号作者：车叔说故事

最近车市最火的车莫过于一汽丰田推出的旗舰轿车—亚洲龙，这是一款与雷克萨斯ES同架构同品牌的中大型轿车，同时，凯美瑞也是这一平台下的产物。

自从丰田在年4月份的上海车展上，将丰田全新的TNGA架构带到国内以来，旗下的轿车、SUV等车系都会在这个平台上生产。所以，当第八代凯美瑞基于TNGA架构而来，其车身更轻量化，车内坐姿更低，操控性乃至在隔音降噪上，都有了一个质的飞越。

同样，丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯ES也基于TNGA架构而来，彼时，很多网友都说，新款ES有点像换标凯美瑞。而我个人觉得，说换标也没毛病，打个比方，仅将凯美瑞的车身外观换成ES的外观，我想大多数人也看不出和开不出有什么分别。

所以，我们今天的重点同样聚焦在“换标”二字上。

如果说本田在国内的旗舰轿车是十代雅阁，相比没人反对；那么同样的，凯美瑞就是丰田在国内的旗舰轿车吗？可别忘了，还有一个皇冠，不仅如此，丰田还于近期推出了另一款旗舰轿车—亚洲龙。

要知道本田和丰田一直以来就是两个旗鼓相当的对手，本田在国内有两个合资车企，一个是东风本田，一个是广汽本田；同样，丰田在国内也有两个合资车企，一个是一汽丰田，一个广汽丰田。

所以，本田在国内有两款旗舰轿车，其中一款是东风本田的思铂睿，现在更换成了INSPIR，也正是因为思铂睿的销量越来越不好，东风本田才重新进行了车系升级，为国内消费者带来了INSPIR。另一款则是广汽本田旗下的雅阁，时至如今，雅阁这款车卖得相当好。

而丰田在国内推出了三款旗舰轿车，分别是一汽丰田旗下的皇冠、广汽丰田旗下的凯美瑞和一汽丰田旗下的亚洲龙。

这种双胞胎的做法，也有种换标的意思。

INSPIR和雅阁的最直接竞争对手就是丰田的凯美瑞乃至日产的天籁或者德系的迈腾，美系的君越等。因而可以说，皇冠和亚洲龙也将是这些主流B级车的竞争对手。

纵观国内合资品牌，一个国外品牌，两个国内合资只有错开竞争，双方才能实现共赢。例如，一汽大众卖得好的主要是奥迪品牌，上汽大众卖得好的则是中低端的大众车型。再比如，广汽本田经营雅阁，而同价位的东风本田思铂睿却不受大家欢迎，同样，广汽本田也没有一款SUV能卖得过东风本田的CR-V。

那么就我来看，一汽丰田推出亚洲龙，它的消费者不应该跟凯美瑞的消费者太过重合，以免产生不是你死就是我亡的剧情。同时，也间接抛弃了昔日的老大哥皇冠，毕竟扶了这么多年也没有扶起来。

从官方消息上来看，亚洲龙的定位比凯美瑞高一级，与雷克萨斯ES同品质，可以说是国产后的ES，俗称“换标”。

那么作为消费者，亚洲龙和凯美瑞乃至ES，该怎样区分？又或者说我该怎样选？

首先，雷克萨斯ES是一款进口车，售价也是27.90万元起步，比亚洲龙和凯美瑞的起步价高多了，因此，喜欢ES的消费者不会去过多