亚洲首例米级深水导管架ldquo

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（视频来源：央视影音客户端）

经过两周的“双向奔赴”后

4月25日

“海基一号”平台

主体工程海上安装完成

平台总重量近4万吨

刷新我国海上

单体原油生产平台的重量纪录标志着我国深水超大型导管架平台装备制造和安装技术实现新突破

此次作业完成了

东、西两部分主体组块的吊装

单个重量超吨

是国内首次在近米水深海域

进行大型海洋装备吊装作业

导管架+组块

是不是吊起、放下就行了？

Nonono！

事情并没有那么简单

一体化建造

安装更高效

“海基一号”平台

处于南海内波流主通道上

海上安装对作业天气窗口

和现场指挥要求非常高

为降低作业风险、提高施工效率

采用一体化建造方式

陆地建造一体化率达93%

关键设备全部实现国产化

顶级装备

安装更顺心

为确保海上作业安全高效开展

项目采用亚洲顶级起重船

“蓝鲸”号作为主作业船

创新应用内波流预警

船舶运动监测等先进技术

攻克大振幅内波流、船舶慢漂等难题

实现海上安装

水平定位精度10毫米

水平偏差1.5米

远高于设计精度要求

此前

我国米水深及以上海域均采用

“浮式生产平台+水下生产系统”开发模式

此次

“海基一号”平台是

我国首次尝试

深水导管架平台开发模式

可降低开发投资约15%

并将大幅减少

后续钻完井和生产操作成本

为经济有效开发

我国中深水海域的油气资源

开拓出一条新路

来源

中海油

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