看起来都差不多丰田亚洲龙和雷克萨斯ES

本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者邱小铖。

说到亚洲龙和雷克萨斯ES，一直有着“不解之缘”。从上一代亚洲龙开始，亚洲龙和雷克萨斯ES都是采用了同平台，都是一个中大型前驱车的平台。目前，距离亚洲龙上市的时间越来越近了，作为一款很“雷克萨斯”的车型，那么丰田亚洲龙到底是一款什么样的车呢？

相同空间和车体

说到空间和车体的问题，其实并不难理解。亚洲龙是一汽丰田在中国第二款TNGA架构下的车型，从已经上市的奕泽、凯美瑞车型中，我们也已经体验到了同级别非常出色的安全性和驾驶体验。雷克萨斯ES在车身尺寸方面和亚洲龙相当，在安全方面，在安全配置和气囊数方面也都是一样的。

相同的动力和底盘

说到动力总成，雷克萨斯ES比亚洲龙多了一款2.0L自然吸气发动机，其他的2.5L自然吸气和2.5L混合动力动力总成是一模一样的。在笔者看来，我2.5L自然吸气发动机主打的是运动，2.5L混合动力发动机主打的则是经济省油。

就技术层面来说，雷克萨斯ES和亚洲龙的动力总成是一模一样的，也代表着丰田集团目前最强的动力总成了，这也对得起亚洲龙丰田品牌旗舰的身份。在底盘方面，丰田方面和宣称，和雷克萨斯采用的是同样的底盘，稳定性也是一样的。

区别在哪里？

除了品牌之外，雷克萨斯ES和亚洲龙的区别还体现在配置和售后服务方面。配置其实很好理解，亚洲龙作为一汽丰田的国产车型，价格方面肯定更低，而且相同动力总成的车型，很有可能差价在10万元左右，不得不说，这是一个不小的差距。

如果要比配置，亚洲龙的配置显然也会更加好一些，毕竟就价格而言，这两款车型并不会最直接的竞争。除此以外，雷克萨斯官方还可以享受到汽油版本四年或10万公里、混合动力版本六年或15万公里的免费保修保养政策。

最后回到这辆款车型应该如何选择的问题上，笔者认为，亚洲龙的确是一款性价比极高的合资品牌中大型轿车，在25万级别一款不可不得的好车。雷克萨斯ES则是30-40万这个价格区间里，值得选择的一款车型。这个完全取决于消费者的预算，两款车的选择都不会错，您认为呢？（文/邱小铖）