23万左右怎么选别克君越丰田亚洲龙谁档

车场如战场，竞争非常猛烈，各种新车横空出世，让人应接不暇。“日产诚意之作”日产奇骏，不少车友对其情有独钟。“马路霸主”普拉多，在同等竞品中鹤立鸡群。当前的汽车制造技艺日新月异，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功。正如君越和亚洲龙。

提到丰田亚洲龙1和丰田亚洲龙2，罗先生确实有发言权，朋友的一辆别克君越已被他用了4个月，前段时间，他又换了丰田亚洲龙，，目前已经开了3个月公里，丰田亚洲龙是什么长处吸引了他的目光？与别克君越比较到底谁更好？下面请他说出它的内心感受。

先开君越

外表这块真的是要给满分，别克在这方面用了“小心机”哦。车上大灯也不错，晚上开车挺亮的，外观个人相当喜欢，流线性修长得整车感觉还是很高级，车身漆面很有质感，现在开了一年多了了，还像新的一样。

这款车的内饰还不错。档把的设计也是一大亮点，轻巧方便，整天感觉内饰布局合理，挺喜欢的，就是新车味道大，新车通病。

这么太的车空间已足以，特殊体型除外。那个手刹接下来的小置物盒真的是鸡肋，而且后排中间凸起的也不高，中部坐一个人也不受影响，车的尾箱很深，空间也可以，能装不少东西，去超市大采购等也是毫无压力。

这个要表扬，舒适度比我原来索纳塔8好太多了。舒适性很好，滤震静音功效很好，风噪胎噪都很小，加上别克整车的稳健，驾驶是一种享受，电动座椅，什么座椅加热，应有尽有。

动力虽好，还是要提醒安全驾驶，勿超速。下雨天开车勿急刹，我倒不是说车打滑，是这刹车踏板不防滑，这个车的话，听店这边有人说的使用的是2.0t引擎，现在没有出磨合期，也没有上高速，感觉动力很好。

驾驶方面，稳打稳扎的感觉，在小地方倒车掉头会有点不方便。底盘扎实，很有质感，指向性不模糊但达不到宝马的指向精准，转弯很稳，高速稳稳地，没有飘的感觉。

再开亚洲龙

外表：第一眼看中就因为这个车的颜值。棱角分明好像三只眼睛一样的组合式的前大灯，都是LED的，前脸方正整体饱满，层次分明，车尾部更圆润，也很饱满，车漆还算平顺，不过不厚。

内饰我是很喜欢的，虽然所有的功效没有摆弄全，大致的我都会了。用料细节处理还可以，置物空间也够用，内饰方面做得很好，面面俱到，豪华大气，多媒体控制台液晶屏功效也多，内饰优点诸多，装饰有质感。

空间上没地说，作为B级车，龙龙有准C级的空间。随身物件有序安放，储物功效挺好，屁股再大，也能放下，但是横向拿东西时也有点不方便，需要解开安全带，跷着膝盖去够，车长，后尾箱很充足，第一排以上可能会觉得矮了，我家族决定了没有大高个。

我对他的舒适度也比较满意。在城镇内行驶舒服、安静，超预期，堪比C级车，后悬可变悬挂，滤震挺好的，后一排坐着真心舒服，后排靠背也能电动调节。

动力还行，我本来对动力也没什么太高的要求。混动变速系统真的赞，没有任何顿挫，年系大了需要一台老实点的车了，我购买的是2.5L的，感觉动力还是挺不错的，起步时很稳，加速是很快，在市区，在高速超车都是很容易的。

这么大的整车驾驶起来很轻巧。方向盘定位很准确，方向盘助力体系很到位，滤震在同类车算好的，颠簸能压住也能感觉到路况，还有他的油门设计真的不错，感觉跟其他的车辆不太一样。

结语:

别克君越：外观做工挺满意的，只是有些地方简配不应该，比如后备箱隔音，就这个级别的车来说，君越的操控还算比较好的。丰田亚洲龙：舒适度这个车，我觉得算是比较优秀的了，首先说下动力，亚洲龙有3种驾驶模式一个正常，一个节能，一个运动模式。我给别克君越87分，丰田亚洲龙91分，丰田亚洲龙简直是为我量身定做的一台车，特别的是它富有气场的车身造型。不可否认，别克君越的表现也非常突出，不过我还是坚持买丰田亚洲龙。现在丰田亚洲龙的名气越来越火，我认为它确实是有档次的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过这款车之后，我的感受是八个字：庆幸当初选择正确！那么，23万左右怎么选？别克君越、丰田亚洲龙谁档次高？车主说了大实话。各位看官有何见解呢？

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