徒步沿着年前的阿皮亚大道走进罗

在东方有万里长城。公元前3世纪秦始皇开发的长城，加之16世纪明朝开发的长城，全长来到千米。

在西方则是罗马道路网。在公元前3世纪大公元2世纪的年间罗马人铺设的道路仅干道总长就达8万千米，要是加之干线在内，则长达15万千米。

罗马人没有像同期间的华夏人那样建筑栉风沐雨、横亘不断的万里长城，而是取舍了修通10倍致使20倍于长城的道路，他们把道路视为国度的动脉。他们才以为开发一两条道路远远不敷，而是让道路七通八达。正如惟有经过人体的血管将血液运输到满身，人材干活下去相同，国度要康健地生活下去，也不成缺乏血管相同遍及宇宙的道路网络。

道路自身并非罗马人的首创，但是它的网络化，况且是测验通常保护的网络化，却完满是罗马人的首创。另一方面，经过道路网络化，推进了道路机能的快速升高，这自身也把罗马人塑形成了一个重视事实、公道的民族。根基设备不单耗损庞大的人力、物力，况且须要悠久时间才干建成，正因这样，它不单仅是硬件周围的成绩，况且还会对软件周围，也即是精力周围形成深刻的影响。换言之，怎样建筑根基设备，将决意这个民族往后的走向。

条条亨衢通罗马

古罗马原是意大利的一个小城邦。公元前3世纪罗马统一了一切亚宁静半岛。公元前1世纪，罗马城成为地跨欧亚非三洲的罗马帝国的政事、经济和文明中央。罗马帝国为了巩固其管辖，开发了以罗马为中央，通向四周八方的亨衢。据史料记录，罗马人共筑硬面公路8万千米。这些亨衢推进了帝国内部和对外的商业和文明换取。公元8世纪起，罗马成为欧美上帝教的中央，各地教徒前去朝圣者络绎不断。听说，那时从意大利半岛致使欧洲的任何一条亨衢着手旅游，只需不断地走，终究都能来到罗马。更趣味的是，古罗马管辖者为了兴师动众的便利，夂箢在亨衢的两旁种上大树，以便为行军的兵士遮掩酷热的阳光。

阿皮亚亨衢交运女神向整个人都做了答应，可历来没见她服从过商定。于是，好好于你的每一天，好好把握你的每一个小时——在谁人没有甚么永久的寰球。——阿皮亚亨衢上的墓志铭

阿皮亚亨衢是保管最为全体的第一条通往罗马的亨衢，被称为“亨衢女王ReginaViarum”，由第一次布匿战斗初次出征的罗马执政官倡导开发。它将罗马与意大利南部的海港布林迪西延续起来，成为通往希腊和东方的骨干道。

徒步阿皮亚亨衢

年11月2日上昼，首届罗马之路的队员们徒步12千米走过阿皮亚亨衢，这条历经多年数月变化的亨衢，照旧表现着它的影响。终究，咱们来到圣塞巴斯蒂昂门，投入永久之城——罗马。

队员们走在公元前年开发的石板亨衢上，设想着昔日罗马军团的行军步调，与工夫对话，向史书问候，对“条条亨衢通罗马”有了更为粗浅的了解。

迎接众人与咱们一同再一次踏上罗马帝国交运之地，以史书的深度，寰球的宽度，拓展性命的格局。

罗马之路◆年9月10日-9月23日◆意大利：米兰、博洛尼亚、西西里、那不勒斯、罗马　万校之母——博洛尼亚大学开课◆主理：行知寻求元头领力进展中央中信黉舍　团结主理：上海交通大学国外教学学院◆《罗马人的故事》受权：中信出书社敬请垂询：-4047豆豆jindoudou

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