目前世界上最大的航空公司,竟然是西南航空
随着世界大部分地区对国际航班关闭,运营一家航空公司已经不像过去那样了。对于许多专注于国际市场的航空公司来说,需求如此之低,边境限制又如此繁琐,所以飞行根本没有意义。
但是,当许多航空公司都经历了前所未有的低谷时,一家不太可能的航空公司却跃居榜首,成为全球运力最大的航空公司。截止到6月15日,西南航空公司已经成为世界上座位容量最大的航空公司,超过了之前的领先者达美航空和美国航空。它甚至超过了中国的航司。
西南航空本周拥有个座位,目前已成为全球运力最大的航空公司。毫无疑问,这是一个令人印象深刻的数字,但它迅速让人们看清了covid-19大流行的前景。年1月,美国航空公司以万座位几乎翻了一倍位居榜首。
中国大陆两家较大的航空公司,中国南航和中国东航分别从第5位和第6位上升到第2位和第3位,中国国航排在第5位,美国航空下降了4位。截至6月15日,排名前十的航空公司还有达美航空、全日空航空、WizzAir航空、厦门航空和卡塔尔航空。
值得注意的是,尽管榜单上的大多数航空公司都在国内运营方面勉强度日,但卡塔尔航空不顾各种困难,继续运营着数量惊人的国际目的地,并计划在本月,即年6月,为全球80个目的地提供服务。
西南航空的秘方是什么?与其他传统航空公司不同的是,西南航空在每架飞机上并没有大量的商务舱或头等舱座位,这样每架飞机上就有更多的座位。在今年商务旅行几乎停滞的情况下,这是一个主要的优势。
该航空公司从未开展过大量的国际航班,在美国covid-19到达速度较慢或尚未封锁的地区最为成功,服务于美国中西部和西部的许多较小的航空枢纽。
未来会怎样?
未来几个月,航空公司的运力将比以往任何时候都更有活力,因为一些国家希望避免第二次浪潮,而另一些国家则开始全面发展旅游业。当欧洲几个月来一直在退却时,许多边境在6月15日开放,更多的边境在7月1日开放。如果看到瑞安航空(Ryanair)或易捷航空(EasyJet)在夏季的几个月里大幅飞跃,也没什么好惊讶的。
随着亚洲经济的持续复苏,以及在低感染率国家之间建立空中走廊的谈判变成了真正的边境开放,日本、韩国、新加坡和香港的航空公司可能也会受益。现在,也许只是现在,西南航空是世界上最大的运营航空公司。
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