之前加价买的雷克萨斯ES200,最近换开

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现如今各行各业更新换代的都非常快,就拿手机来说,动不动就要更新系统,更新APP,有的时候虽然只是小小的更新但也代表着一种进步,努力迎合市场不被市场淘汰。当然汽车行业也是这样,随着人们对汽车的要求越来越多,它已然不再只具备代步功能,为了得到更多消费者的认可,汽车也在不断的进行提升。

雷克萨斯作为豪车中的一款,虽然价格上比BBA稍微亲民一点,但因为购买的时候经常需要加价,因此也不是普通大众消费得起的。很多人看重的可能是它炫酷的外形,但其实市场有一款和它差不多的车,但价格上要比其亲民很多,那就是亚洲龙。这不,湖北的高先生之前就加价买了ES,最近换开亚洲龙,两款车的差距一下就出来了。

其实从外观来看两者的车型尺寸都差不多,但亚洲龙的车头傲睨万物,几乎占据了整个车头的进气格栅气势非常足,并且车身对称的线条非常明显,尾部大灯下方内凹的三角起到了很好的修饰作用,整体来看标新立异,而且富有运动感。

而雷克萨斯就要稍微内敛含蓄一点,独出心裁的中网,优雅的车身线条,尾灯与装饰条看起像是划船人手中的船桨,整体的设计十分精致而且具有设计感。外观上来说虽然有些差距,但内饰两者却都给人豪华和高级的感觉。

高先生开的是尊贵版,因此内饰上完全不输之前的雷克萨斯,方向盘以及座椅都采用真皮包裹,空调出风口不再是单独的四个,而是以直线的方式与中控台平行,看上去平平整整,干净利落。而且它配备的是触控液晶屏,这要比ES的液晶屏富有科技感。

虽然两者在价格上差距不小,但给人的驾驶感却出齐的一致。都采用2.0T的发动机,ES能达到匹的马力,但是后者可以达到匹,这一点来说后者还略胜一筹。作为日系车来说,两者的油耗也差不到哪儿去。

虽然大的差距没有那么明显,但小差别还是不少。虽然亚洲龙总的来说合乎心意,但有些设计却不如ES那么人性化,隔音效果也不如它强,包括智能系统上也会略逊一筹。因此总的来说各有各的优缺点,如果想要高端的体验,并且不差钱的话,那ES没有问题,如果更加注重性价比,那可以考虑亚洲龙。



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